Геометрія турбіни

Турбіни із змінною геометрією (ТЗГ)

Турбіни із змінною геометрією (ТЗГ) - це тип турбін, які за рахунок збільшення або зменшення перетину потоку вихлопних газів, які проходять через неї, збільшують або зменшують потужність двигуна автомобіля і нормалізують (економлять) витрати палива.

На даний момент, турбіни зі зміненою геометрією стоять тільки на дизельних авто. Але не на всіх машинах вони входять в базову комплектацію.

• Управління турбіною зі зміненою геометрією буває 3-х видів:
• - вакуумним клапаном;
• - клапаном по нагнітанню;
• - електронним клапаном (сервоприводом).

Чим відрізняється ТЗГ від звичайних турбін

В першу чергу турбіни зі зміненою геометрією мають особливі лопаті. А вони, своєю чергою, мають певну аеродинамічну форму, яка піднімає продуктивність наддуву.

У легкових авто і малотонажних вантажівках управління перетином відбувається за допомогою зміни вакуумних клапанів або клапанів нагнітання.

• Причини виходу з ладу ТЗГ
• Несправність паливної системи, внаслідок чого відбувається плавлення геометрії і вала турбіни (основна і хвороблива причина).
• Забита вихлопна система (каталізатор, фільтр сажі).
• У разі несправності датчика ЄГР (клапан рециркуляції вихлопних газів) турбіна забивається сажею.
• Вихід з ладу клапана управління турбіни.

• Перш ніж віддавати турбіну на ремонт можна перевірити:
• - систему подачі вакууму на клапан;
• - якщо клапан електричний, перевірити роз'єм на клапані, дроти і їх стан.

• «Симптоми» виходу з ладу геометрії турбіни.
• - підвищена витрата масла через вихлопну систему;
• - вихлопи чорного диму з турбіни.